DLV-Advies: ‘Voorwaarden beperkende factor nieuwe verplaatsings- en innovatieregelingen’

Vanaf het begin van de piekbelastersaanpak en de in juli 2023 opengestelde saneringsregelingen Lbv en Lbv-plus was het de bedoeling dat piekbelasters naast sanering alternatieven zouden krijgen, zoals extensiveren, verplaatsen, innoveren of omschakelen.

Verplaatsingsregeling

De nieuwe regeling voor verplaatsing (Lvvp), met een budget van 90 miljoen euro, is gericht op piekbelasters (meer dan 2.500 mol depositie) die hun bedrijf willen verplaatsen naar een locatie zonder piekbelasting. Veehouders moeten zelf een nieuwe locatie vinden en binnen twee jaar na subsidietoekenning beginnen met verhuizen, met een afronding binnen drie jaar.

Tijdige vergunningen zijn volgens DLV-advies cruciaal. Voor haalbaarheidsonderzoek kunnen veehouders maximaal 50.000 euro subsidie aanvragen, wat 95 procent van de kosten dekt. Deze subsidie kan worden aangevraagd van 6 december tot en met 30 mei 2025. Het adviesbureau denkt dat dit veehouders de kans biedt om te beoordelen of verplaatsing realistisch is.

Innovatieregeling

In de gepubliceerde innovatieregeling zitten meerdere bijzonderheden, stelt DLV-Advies, zoals het feit dat de pluimveehouderij geen gebruik kan maken van deze regeling. Piekbelasters kunnen subsidie aanvragen voor ammoniakreductie, gecombineerd met maatregelen zoals verbetering van dierwelzijn of brandveiligheid.

Een belangrijke voorwaarde is dat het aantal dieren op de locatie niet mag stijgen ten opzichte van het referentiejaar 2021. Marco Hol van DLV-Advies: „Dan zou een deelnemende veehouder met 100 melkkoeien of 700 zeugen, na toekenning van de subsidie, die een investering doet in 2025 en een vaststellingsverzoek doet begin 2026 tot en met 2031 geen stijging in het aantal koeien of varkens mogen hebben. Dat is een forse beperking voor bedrijven die willen groeien.”

Vele beperkingen

Door de beperkingen van de nieuwe verplaatsings- en innovatieregeling lijken deze slechts voor weinigen geschikt, zo oordeelt het adviesbureau. „De extensiveringsregeling is zeer ruim overtekend en lijkt daarmee een serieuze optie als alternatief te zijn. De optie van omschakelen is een te verkrijgen lening tegen gunstige voorwaarden.”

Wat resteert zijn de piekbelasters die niets zien in de gepresenteerde regelingen. DLV-Advies stelt de vraag wat het huidige kabinet met deze piekbelasters gaat doen, wetende dat dit kabinet afziet van het Provinciale stikstofbeleid, wat al in gang was gezet.