Fotoserie: Piétrain-biggen naar Duitsland leveren, vraagt extra opfokruimte

De Zelhemse vermeerderaar Gerco Toonk levert sinds maart 2016 alle Piétrain-biggen rechtstreeks naar Duitsland. De mesters daar verlangen een veel luxer, zwaarder big van 28 kilogram. Toonk geeft toe: „Het is lastig om ervoor te kiezen geen biggen meer aan je vaste, Nederlandse relaties te leveren, maar toch: elke euro is er één.”

De stallen zijn ongeveer twintig jaar oud. Bij de bouw behoorden ze met schuine putwanden en mestpannen in de kraam- en biggenafdeling tot de eerste Groenlabelstallen. Als Toonk gaat renoveren, komen de kraamzeugen los te kopen. De voerligboxen in de zeug

De biggennesten bestaan uit een kunststof verwarmde plaat op de kunststof roosters. De eerste dagen hangt er een lamp boven. Voor Toonk zijn stalen roosters taboe. Staal absorbeert teveel lichaamswarmte: „De gevoelige Piétrain-biggen verkleumen als ze ero

Over de kwaliteit van de kunststofroosters is Toonk tevreden. „Ondanks hun leeftijd. Het gebeurt wel eens dat er zo’n tussenstukje afbreekt, als een zeug precies met zijn klauw erop gaat staan en draait. Maar, zo’n beschadigd rooster is redelijk eenvoudig

Toonks’ nieuwe afzetkanaal vraagt om meer opfokruimte. Dat komt omdat Toonk de biggen langer houdt. Ook werken de Duitse mesters anders. Soms hoeft hij een week niets te leveren, maar de week erop een dubbele koppel. Zijn nieuwe afnemers zijn ook niet gew

Het bedrijf telt 15,5 biggenafdelingen. Momenteel worden de biggen uit de 12 kraamhokken verplaatst naar 14 hokken met elk 10 dieren in de biggenstal. Toonk mengt de tomen niet. De warmtebehoefte van de Piétrain-biggen is groter dan bij andere kruisingen.

De voeding en het voeren van Piétrain-kruisingsbiggen vraagt ook extra aandacht. Dipjes in de groeicurve in het kraamhok, na het spenen en tijdens de opfok leveren problemen op in mesterijfase. En daar worden Duitse mesters niet blij van. Een Piétrain vre

Duitse mester willen luxe biggen, met een gewicht van circa 28 kilogram, liefst van het zelfde gewicht en dezelfde leeftijd. Dat geeft de beste garantie op goede resultaten. Dergelijke koppels moeten zichzelf bewijzen. En als eerste leverantie bevalt, mel

Een stagiaire van de AOC turft de aantallen. Omdat Duitse mesters anders inkopen, varieert de afzet bij Toonk van circa 240-300 biggen per week, met pieken tot 500-600. Gelukkig heeft de varkenshouder voldoende ruimte in zijn biggenafdeling om dit op te v

Over de financiële meeropbrengst door directe levering van zijn Piétrain-biggen naar Duitse mesters laat Gerco Toonk alleen het volgende los: „Dat stukje extra opfok van 25 tot 28 kilogram is interessant en wordt goed betaald. Van 28-30 kg wordt normaal b

VAEX Varkens- en Veehandel komt meestal wekelijks biggen halen. Dit bedrijf speelt voor Toonk een belangrijke rol om de grenzen te slechten, want in Duitsland gaat het net even anders. Zowel de voerleverancier als de dierenarts geven de doorslag in de keu

In de nieuwe editie van het vakblad Pig Business van donderdag 3 november is het volledige interview te lezen met Gerco Toonk.

Tekst: Broer de Boer

Groeide op in de NOP, op een gemengd landbouwbedrijf. Na de HAS startte hij in 1980 bij de varkens K.I. Tien jaar later ging hij naast deze baan voor Agrio schrijven. Zijn landbouwkundige en technische kennis gebruikte hij vanaf 1996 als redacteur voor TNO en andere uitgevers. Sinds 2015 is hij weer actief als redacteur voor Pig Business.

Beeld: Susan Rexwinkel

Subcategorieën

Subcategorieën

Subcategorieën

Subcategorieën

Subcategorieën

Subcategorieën

Subcategorieën

Subcategorieën

Fotoserie: Piétrain-biggen naar Duitsland leveren, vraagt extra opfokruimte

Tekst: Broer de Boer

Praat mee

Nieuwsbrief

Fotoserie: Piétrain-biggen naar Duitsland leveren, vraagt extra opfokruimte

Tekst: Broer de Boer

Deel dit artikel

Praat mee

Nieuwsbrief